Wij leveren lagers voor extreme omstandigheden

Waarom extreme lagers?

Alle bedrijven die lagers gebruiken, kennen de kosten van het vervangen van lagereenheden en het verlies aan productietijd tijdens service. De Extreme Bearing is ontwikkeld om de noodzaak voor het regelmatig vervangen van lagers te elimineren. En nog belangrijker: om uw bedrijf tijd en geld te besparen!

Extreme toepassingen

Kijk waar Extreme Bearings een succes zijn geweest en het soort
toepassingen waar deze lagers een significant verschil maken.

Een lager kiezen

Extreme Bearings worden op uw wensen afgestemd. Onze experts helpen u bij het kiezen van het juiste extreme lager voor uw toepassing. Via onderstaande link vindt u alle productspecificaties van de behuizingen inclusief STP-bestanden. Er wordt ook een link naar bestelinformatie gegeven.

Het verhaal van de extreme peiling

De levensduur van het lager nam toe van maanden tot jaren

Er zijn maar weinig industrieën die moeilijker zijn dan de mosselindustrie. Simpel gezegd, het breken van mosselen vernielt vaak de normale lagers. Het zeewater is bijtend en bevat zand. Als de mosselschelp gebroken is, kunnen er stukjes schelp in het lager komen. De gemiddelde levensduur van een gewoon lager op een lopende band in een mosselfabriek is ongeveer drie maanden.

Hoe een extreem lager u geld bespaart

Hoe een extreem lager u geld bespaart
Iedereen houdt van een koopje. Dus wanneer een klant een nieuwe lagereenheid koopt, letten ze vaak extreem op de aankoopprijs, vooral als ze in de inkoop werken. Dit kan misleidend zijn wanneer de werkelijke kosten van het laten draaien en onderhouden van de apparatuur waarin de lagereenheid wordt geïnstalleerd, feitelijk bepalen hoeveel een lager uw bedrijf op de lange termijn zal kosten.

Een buitengewoon unieke ervaring op maat van jou

Op zwaar werk berekend

  • Voor zware radiale belastingen
  • Voor gecombineerde radiale en stuwkrachtbelastingen
  • Geschikt voor uitzetten en krimpen van de as
  • Tot 5 keer hogere belastingscapaciteit dan conventionele lagers
  • Hoekafwijking met lage wrijving

Zware omstandigheden

  • Kan worden weggespoeld met hogedrukstralen
  • Onderdompelbaar
  • RVS 316 heeft een zeer hoge zeewaterbestendigheid
  • Werkt tot 270 ° C en tot -80 ° C

Voedsel veilig

  • Gemaakt van stevig materiaal, dus geen spleten of ruimtes voor vuilophoping
  • HACCP / HARPC-conformiteit
  • Kies uit een reeks smeermiddelen, waaronder vet van voedingskwaliteit

Kostenefficiënt

  • Verhoog de uptime van apparatuur om de bedrijfskosten te verlagen
  • Behuizingen zijn compatibel met lagerinzetstukken van vele merken
  • Bespaar geld door behuizingen te hergebruiken door het lagerinzetstuk meerdere keren te vervangen

Maatwerk

  • Diverse afdichtingsopties om uit te kiezen
  • Keuze uit lagerinzetstukken afhankelijk van belasting
  • Voor zware verticale belastingen
  • Speciale behuizingsvorm op aanvraag
  • Het eigen CAD-team staat klaar om oplossingen te bieden voor al uw lagerbehoeften

Case Studies

Declumping is het mechanische proces waarbij mosselen worden gescheiden door de mosselklompen uit elkaar te scheuren. Bij een toepassing als deze zijn de extreem hoge specificaties van de Extreme Bearing vereist: duurzaam lagerhuis, roestbestendig, waterbestendig, bestand tegen zware krachten en axiale krachten. Dit is de branche waarvoor de originele Extreme Bearing is ontwikkeld, simpelweg omdat gewone lagers te snel slijten. De ervaring heeft geleerd dat een normale lager drie maanden meegaat, terwijl de Extreme Bearing jaren meegaat.
Veel extremere omstandigheden krijg je niet. Een gemeenschappelijk ontwerpkenmerk van Duitse verbrandingsovens is om de gloeiende sintels en as in een tank met water eronder te laten vallen en te laten doven. De as wordt vervolgens op een transportband omhoog en uit het water getransporteerd. De hier getoonde extreme lager wordt ondergedompeld in kokend heet water terwijl hete as en sintels ronddrijven. Normale lagers faalden meestal binnen enkele weken of maanden, maar de verwachting is dat de extreme lagers jaren meegaan.
Het Asco Viking Harvester-schip heeft twee transportbanden, waarvan er één constant onder water staat, en een speciale machine die een zak zeewier van maximaal 2 ton kan bevatten. Lagers op dergelijke machines en de transportbanden moeten veel stress, stoten, zeewater, zonlicht, vorst en hitte kunnen weerstaan. Het IJslandse bedrijf Asco Harvester is in 2016 begonnen met het gebruik van Extreme Bearings. Voordat ze lagers met plastic behuizingen hadden geïnstalleerd, maar ze allemaal in 2017 hadden vervangen. Lees verder
“Normale lagers moeten meestal elke 3-6 maanden worden vervangen op een automatische autowasband. Maar met een extreem lager denken we dat er 8-10 jaar geen onderhoud aan het lager nodig zal zijn ”, zegt Martin Metterhausen, algemeen directeur van Wälz- und Gelenklager Lüneburg in Duitsland, een agent en distributeur voor Extreme Bearing. Een Duits bedrijf biedt als eerste klanten de mogelijkheid om Extreme Bearings op een autowasinstallatie te monteren.

Hoe te bestellen

Neem contact op